前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压助力泵控速器为自动化新线路式控速器，其设计构造长为所显示。I号喷高压助力泵控速器大区域由驱程件、飞球、控速板弹簧、传送区域和使用区域等组合。I号喷高压助力泵控速器的驱程件为包括60°。锥面的驱程盘。在驱程盘的外侧有7个沿径向的半环形带槽。驱程盘压紧在驱程轴套上而前者串成一起，然后呢实现半圆键和夹紧螺母使其和喷高压助力泵的凸轮机构轴相互连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  五个尺寸为25.4mm的飞球处于安装驱动下载安装盘的凹罐内，随安装驱动下载安装盘来飞速转动。飞球另外一个侧为与中线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在安装驱动下载安装轴套上。工作上时飞球的离心法力功用在拉力盘上，其支承分力Fa.将使拉力盘沿支承滚动。全套在拉力盘.上的滚动轮毂轴承和传输板也继而手机联通。传输板尾端套在提供的油连接杆上，所以说提供的油连接杆也继而手机联通，若想变更提供的油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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