康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一代的人X10柴油车热车机最主要工作效率450hp(335kW)，充分考虑重卡严峻工作状况需要量分析，为总重26至44吨的小轿车展示 轻评定、紧密型能确定，最主要化升降小轿车有效性剪力功能。且，该热车机可兼容低进口驾驶员室设计的概念，充分考虑城市地区公司运营需要量分析。和X15的平台是一样的，全新的X10产品热车机也可适使用于多重燃剂，保守估计将展示 氢内然机和沼液热车机确定。

不一样X国产服务网上平台汽车发因素用于双顶置气缸轴制作，实现目标自燃和热使用率有效改善，直接有利配装挺高效的汽车发因素驻车制动保护装置。X国产服务汽车发因素用于了高端的降滑动振动制作，减低汽车发因素滑动振动影响，直接指明方向高端的缸体煅造加工过程，进的一步得到缓解服务体重。

X10发起机运用康明斯公布XPI非常高压柴油引射体统及电动四轮烟气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六发起机相较，柴油成本型增加至可以达到到7%(不一工作状况为之对比分析)。因此，X10发起机顶值转距可以达到2300Nm，增加发起机出现异常高速度及货车驾使性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出时间范围内，利用自身康明斯最新信息的省油的suv型交叉重合(HDCC)后处里控制软件系统，X10发起机可规定欧七极低尾气废气标准法律规定规定。HDCC方案化来设计集成型双选购性催化氧化还原成(SCR)装置设备，并装了双尿素液悬浊液喷出控制软件系统，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷出车用尿素液悬浊液水悬浊液，达成极低尾气废气标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机利用快速的缸内直喷很稀挥发技术水平，能令用零碳绿氢燃剂，工率铺盖400-530hp(298-395kW)，基线最大扭矩高达mg2600Nm。装备700bar高压低压大存储量储氢软件，由X15H氢内然机展示 动力机的轻型大卡车，平均可展示 超1000公里影响的内在的电池容量飞机航程。氢内然机汽车加氢时段短，仅需1五分影响。

X15比较好的静音机打着机具备康明斯最新头条XPI超多压生物质噴射软件系统，耗油率覆盖面450-650hp(335-485kW)，阀值转矩达到3200Nm。运行B100生物体静音机可缩短70%的碳尾气排放标准出，运行加氢绿色植物油(HVO)可可再生性生物质最高的人可缩短90%碳尾气排放标准出。

康明斯X系例15L多清洁燃料启因素X15N打着机的使用可重复沼液生物质，为货柜车供应400-510hp(298-380kW)转距伤害，最高值转距达2500Nm。配装大体积液化石油气气(LNG)储气罐，大型牵引机车可体现1000千米的笔记本续航的里程。不仅，X15N用于禁音规划，噪声小，特别适宜大都市推广。